近年来，我国积极探索发展装配式建筑，陆续开展了装配式建筑示范城市和装配式建筑产业基地建设，并取得一定成果。如今各地从生态宜居、节能环保等需求出发，不断出台相应政策，逐步推动装配式建筑实现跨越式发展。山东省青岛市住房和城乡建设局近日发布的《青岛市绿色建筑与超低能耗建筑发展专项规划（2021~2025）》明确，要着力打造绿色低碳、生态宜居的沿海城市，2021年~2022年，全市装配式建筑占新建建筑的比例要达到40%；2026年~2035年，在确保质量和安全前提下，占比要提升到100%。

  大力发展装配式建筑的背后，其节能环保优势究竟有哪些？还需从哪几个方面突围？清华大学建筑学院教授宋晔皓对此表示，装配式建筑打破了传统施工模式，将大量现场作业转移到工厂，不仅减少了现场操作中的资源损耗，还能进一步保证建筑的精度和品质。“下一步还需转变思维方法，全方位推广装配式建筑，既关注装配式建筑的结构，也关注装配式建筑的内装。只有从建筑的全生命周期来考虑问题，才能更有效地发挥装配式建筑的节能环保优势。”

  “以往城镇化进程中的城市建设以消耗大量资源和破坏生态环境为代价，当前我国建筑业依然存在高耗能、高污染、低效率等弊端，不符合可持续发展的客观要求。”北京市住宅建筑设计研究院装配式结构总工程师刘敏敏表示，传统的建筑施工全套工艺流程，几乎所有的施工工作都在现场完成，施工的机械化作用未能得到完全发挥，导致施工效率较为低下。“而装配式建筑的装配化施工大部分都在工厂进行，在节能、节材、节水、节地、环境保护五个方面均有显著作用，与绿色发展理念十分契合。”

  装配式建筑在节能环保方面的突出优势早已成为业界的广泛共识。北京建工集团旗下某项目总工程师张士兴表示，装配式建筑改变了传统建造方式，符合绿色发展理念，实现了建筑产业化、建筑部品部件工业化，并最大限度缩短了建设施工周期，确保了工程项目施工质量，有效减少了建筑材料损耗，提高了建筑常规使用的寿命，节能环保效益显而易见。

  虽然与传统建造方式相比，装配式建筑在节能环保方面具有一定优势，但在现实推进过程中，其节能环保效益却尚未得到充分发挥。张士兴表示，与发达国家和地区相比，现阶段我国装配式建筑在政策落实、体系完善、市场培育、管理模式等顶层设计与规划方面还存在一定差距。比较突出的表现是，有关技术体系目前大多分布在在结构系统的装配化和外围护系统的装配化，内装的装配化尚不成熟。与此同时，当前设计的产品也不利于工厂机械化生产以及现场高效化装配，使得装配式建筑的集成优势没办法得到完全发挥。

  刘敏敏也表示，受制于多样化的建筑使用需求、用地规划要求、传统的设计思维等因素，目前我国装配式建筑的标准化、模数化和系列化程度不高，很多预制部品部件基本上为定制化产品，造成工程成本相较于传统建造方式来说偏高，由此导致企业的主动性不高，装配式建筑也无法大规模推进，影响节能环保效益的发挥。

  基于上述分析，要使装配式建筑的节能环保优势进一步得到发挥，接下来应从哪几个方面入手？以上专家一致表示，单纯从技术方面而言，还需建立与装配式建筑结构体系相匹配、相协同的建筑围护系统，并采取了合理有效的结构连接，提高建筑物的防水防潮、保温、隔热、隔声、耐火、耐久等性能。

  “首先要解决好装配式建筑建设中所面临的一些硬问题，如解决好建筑围护结构中最薄弱的热桥处理，其次要完善、细化、深化各项标准及规则的制定，如加强部品的标准化等。”宋晔皓表示，此外还要最大限度地考虑建筑师的关注点，建筑师往往对建筑使用者的需求了然于胸，他们的设计理念将直接影响产品后期的维修及使用寿命。

  此外，刘敏敏还从加快建设并完善装配式建筑的技术服务体系、政策支持体系以及人才支撑体系三个方面提出了建议。“技术服务体系层面，应该为高效生产和便捷施工创造条件，提升装配式建筑的品质和性能；政策支持体系层面，应该对提前实现或实施高于国家规定节能标准的企业和项目给予相应标准的奖励，并加大对装配式建筑节能有关技术和产品研究开发的支持力度，同时，还应该建立国家装配式建筑节能产品认证和节能建筑标识制度；人才支撑体系层面，则应该加快破解专业方面技术人员匮乏的难题，改变传统建筑思维方法，提高装配式建筑行业整体技术水平。”

  张士兴对此深表认同并进一步表示，主管部门还应引导各类企业主体依据自身优势设定在装配式建筑中的发展定位，鼓励企业有序竞争。“同时完善产业链条衔接协调机制，通过行业权威媒体、学会协会、产业联盟等多种组织方式，衔接项目业主、开发建设企业、设计企业、构件企业、内装企业、质量监管等多主体，尽可能实现产业协同发展。”

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