未成年人保护法》(新修订)正式实施。修订后第十八条规定“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”,这是“儿童安全座椅”首次被写进全国

  随着汽车快速进入千家万户，儿童乘车出行频率日益增加，儿童道路交互与通行安全问题逐渐引起社会各界关注。近期，《中国儿童安全座椅产业高质量发展白皮书(2021年)》(以下简称“白皮书”)正式发布。

  这是国内首份儿童安全座椅产业白皮书，由中国城市公共交通协会任指导单位，中汽认证中心有限公司、湖北日报传媒集团、京东超市(包含母婴、酒水等品类)等单位任牵头单位。

  白皮书通过一系列分析儿童安全座椅产业高质量发展背景、产业定义及全球发展状况、国内产业高质量发展历程及市场格局、产业高质量发展机遇及挑战等，为提升中国儿童安全座椅普及率，社会各界快速推进中国儿童安全座椅产业的可持续发展，提供了重要的参考和建议。

  白皮书指出，使用儿童安全座椅，是保护儿童乘车安全的有效手段，“可将婴儿道路交互与通行事故死亡可能性降低70%，幼儿道路交互与通行事故死亡可能性降低54%-80%。”

  白皮书表示，以德国品牌为代表的欧美品牌，凭借良好的品牌形象、产品质量，占据大部分市场占有率，德国Osann欧颂为国内销量第一的德国品牌，2021年第一季度德国Osann欧颂为淘系(含天猫、淘宝)儿童安全座椅销售额第一名。

  白皮书认为，根据我们国家汽车保有量、出生率、单个儿童全年龄段使用数量、存量市场及增量市场普及率等要素综合测算，未来5-10年中国儿童安全座椅产业将迎来10-20倍增长，市场规模从50多亿元增至近千亿元。

  世界卫生组织发布的《确保儿童交通安全十大策略》显示，使用儿童安全座椅，是保护儿童乘车安全的有效手段。

  在欧洲，儿童安全座椅普及率已非常高，就像骑摩托车需要戴头盔一样自然。目前，英国、德国、瑞典普及率已超过90%;在中国，儿童安全座椅的普及率还处于初级阶段，目前普及率不到10%。

  为何差别如此之大?一个重点原因主要在于，此前我国缺乏儿童安全座椅全国层面强制性法规。

  据了解，强制性使用法规是安全座椅普及率提高的核心要素。以德国为例1993年，德国儿童安全座椅强制性使用法规就已颁布并逐步实施。现在，基本上所有德国儿童都会使用安全座椅。

  不过，国内局面将在不久改变，白皮书指出，我国正在健全与儿童安全座椅有关的法规体系。

  2021年3月24日，《中华人民共和国道路交互与通行安全法(修订建议稿)》公开征求意见，内中提及“身高不足一百四十厘米的乘车人乘坐家庭乘用车，应使用符合国家标准的儿童安全座椅或者增高垫等约束系统”。

  此外，新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》于6月1日实施，要求未成年人父母或其他监护人应采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故伤害。

  国务院发展研究中心副研究员张晓欢表示，为未成年人配备儿童安全座椅“入法”，将加速儿童安全座椅市场全面升级，市场规模会迅速扩大。

  儿童安全座椅属于汽车附加产品，最终消费者是乘车儿童。因此，儿童安全座椅产业的市场需求还取决于汽车保有量、出生率、单个儿童全年龄段使用数量、普及率等诸多因素。

  汽车保有量的持续增长，会带动儿童安全座椅产品需求随之增加。2020年全国机动车保有量达3.72亿辆，其中汽车2.81亿辆。与2019年相比，两项数据分别增加2400万辆、2100万辆。

  尽管近年来我国人口出生率逐年降低，但大部分新生儿父母教育程度较高，对儿童安全座椅接受程度也较高。

  随着国内相关法规落地以及人们安全意识的提高，未来5-10年，中国儿童安全座椅行业将迎来10-20倍增长，市场规模有望增至近千亿元。

  对儿童安全座椅企业来说，这是个难得的发展机遇。白皮书表示，目前该行业还未有企业登陆A股。未来，有望从当前头部品牌中诞生儿童安全座椅独角兽企业及相关上市公司。

  国家市场监督管理总局2020年12月29日发布的针对儿童乘员用约束系统抽查结果为，5个省(市)34家公司制作的34批次机动车儿童乘员用约束系统产品当中，有5批次产品不合格，不合格发现率14.7%，不合格项目涉及动态试验、标识、安装说明书和使用说明书。

  张晓欢表示，我国儿童安全座椅品牌体系建设相对薄弱，消费市场对国产儿童安全座椅品牌信任度不高。

  白皮书表示，一方面，虽然国家、地方均加快了立法与推广工作，但立法审议进程依然可能放缓;另一方面，用立法来加大儿童安全座椅的普及率，还需要长期监督。综上所述，仍存在儿童安全座椅普及率及市场规模上涨的速度没有到达预期的风险。

  白皮书表示，目前中国儿童安全座椅行业标准GB27887-2011是以欧洲ECE R44标准作为参考。2014年开始，欧洲ECE R129(i-size)作为ECE R44的“升级版”，正逐步取代后者。譬如，从2020年9月1日开始，ECE R44法规除Ⅲ组外的新产品不再批准型式认证。

  中国儿童安全座椅GB27887-2011《机动车儿童乘员用约束系统》标准也正在参考ECE R129(i-size)标准做新一轮修订。

  目前仅Cybex赛百适、欧颂等少数在安全技术方面拥有核心能力的品牌，拥有“CCC+ECE R129(i-size)”产品研究开发能力。因此，若其他儿童安全座椅企业不能满足那群消费的人“CCC+ECE R129(i-size)”的需求，则面临被淘汰的命运，也会对行业发展造成不利影响。

  目前国内儿童安全座椅企业要依靠三大要素，即品牌、研发、供应链，“强品牌+强研发+强供应链”的企业会比别的企业更具竞争优势。无产业端基础，但擅长营销的网红品牌需经时间检验。

  此外，要应对标准升级的挑战，任何国内企业都要加强产品创新，拥抱最新技术标准，开发“CCC+ECE”双重标准的儿童安全座椅。

  在行业组织层面，白皮书提出，中国尚无专门的儿童安全座椅行业协会。可考虑由行业内的头部企业联合起来建立行业协会，让企业都能找到“家”。

  行业协会建立后，可考虑从以下几方面加强合作：一是成员企业需遵守公平竞争原则，不恶性竞争、不打价格战;二是成员企业需严把质量关，把行业协会内的品牌擦亮、做硬;三是协会可定期抽查成员企业，对不遵守相关规则的企业实行动态进出管理：四是定期组织并且开展产品技术研讨会议、同业合作交流论坛及当地考验查证，加强行业交流。

  白皮书指出，当前道路交互与通行安全法(修订建议稿)正在公开征求意见，如未来国内乃至各省市都明确强制使用儿童安全座椅的惩罚措施并强力推行，以强制性手段来提高民众的儿童道路安全意识，将更加有效地降低儿童道路事故伤害、促进产业发展。

  6月1日,《中华人民共和国未成年人保护法》(新修订)正式实施。修订后第十八条规定采取配备儿童安全座椅、...

  名医公益会诊信息:端午小长假约惠名医,粽享健康! @广大面瘫、面肌痉挛、三叉神经痛、梅杰综合征、舌咽...

  6月1日,《中华人民共和国未成年人保护法》(新修订)正式实施。修订后第十八条规定采取配备儿童安全座椅、...

  提到台灯，如今的家长已经不满足于普通台灯了，护眼的功效是必须要有的。这也是怎么回事最近网上关于儿童...

  随着经济的发展，人们对生活质量的追求不断的提高，家装不仅仅仅仅是为了装出一个可以居住的家，更是融入自...

  智安物联网前言：智慧视频市场之间的竞争激烈，存储厂商异军突起在所有行业当中，存储行业的特性是极其特殊的...

  对于上班族来说，减肥似乎是一个永恒的热门话题。上班时在电脑前一坐就是一整天，下班了只想懒懒地窝在...

  在很多家居空间中，放眼望去美则美已，却在实际实用过程中诸多不便，而艾娅家居在为业主构筑家居空间的...

  6月9日世界女性生殖健康日自2016年伊始已经走过了6个年头，今年活动发起者聚美世界携全体员工与企业合作...

  你喜欢阅读吗？相信不少已经走向工作岗位的人早已告别了阅读，不是不想阅读，而是每天忙于工作，时间上...