国安达300902）2月2日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年2月1日接受35家机构调查与研究，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。 投资者关系活动主要内容介绍：

  问：1、依据公司披露的2023年半年报与2023年三季度报告的业绩情况，请问三季度能够扭亏为盈的根本原因是什么

  答：公司的经营业绩在第三季度实现扭亏为盈的一部分原因与公司经营周期有关。按照惯例，下半年的订单以及确认收入情况普遍高于上半年，由于从洽谈订单、产品生产、发货、安装调试、验收等一系列环节，需要一定的时间，造成公司下半年营收确认数高于上半年。

  问：2、《电化学储能电站安全规程》发布实施后，是否刺激了储能行业消防的需求

  答：在《电化学储能电站安全规程》发布实施后，确实刺激了下游客户的消防安全需求，市场经过一段时间的发展，目前大多数客户主动配置相关消防设施。2023年下半年开始，电芯成本的逐步下降、峰谷价差拉大等多方面有利因素，进一步释放了客户的获利空间，客户已不再局限于转嫁合规风险的考虑，而是更多的考虑打造自身品牌力，积极主动参与更优的消防方案设计，对行业，对公司来说，是一个趋好的变化。

  答：2024年，公司将着力布局工商业储能与海外储能消防市场，根据目前的市场调查与研究情况，工商业储能电池已实现标准化、工厂化生产，未来受益于“双碳政策”要求，配置储能的需求逐日增加，届时相关消防需求也将同步增加。当前公司合作的一些客户已布局海外市场，前期公司产品将作为配套产品一道应用于海外客户，在此基础上，公司将主动开拓海外市场，寻求独立“出海”契机，实现走出海外的第一步。

  问：4、公司在储能消防行业的收入确认主要受哪一些原因的影响？是不是真的存在产能不足的情况

  答：收入确认主要受到产品生产周期、产品安装调试进度、验收进度等多方面因素的影响。通过对首发募投项目的用途做变更以及2023年的再融资资金使用，公司目前已建成首条完整的储能消防产品生产线，新的生产线也在积极建设当中，努力提升现有产能规模，以应对储能消防市场加快速度进行发展趋势。

  问：5、电动乘用车消防产品目前的研发情况？都与哪些客户合作？何时能够正式推出市场

  答：公司在电动乘用车领域，主要布局两大方向：一个是应急逃生装置，另一个是电池箱火灾自动探测报警及灭火系统。应急逃生装置，目前正在进行试制试用验证阶段，计划在2024年上半年完成测试，并进行小规模供货。电池箱火灾自动探测报警及灭火系统，公司与国内知名科研机构和乘用车企展开研究合作，目前处于开发阶段。公司积极与国内知名科研机构、下游各行业主要客户等展开交流合作，在提升技术和研发能力的基础上，逐步推动整个新能源汽车行业的安全发展。此处换;

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