2023年3月31日至4月2日，由我国公路学会桥梁和结构工程分会、广东省交通集团有限公司、广东省公路学会和广东省公路制作有限公司联合主办，参加黄茅海跨海通道和深中通道项目制作的单位协办，中交公路规划规划院有限公司、中交公路长大桥制作国家工程研讨中心有限公司、东南大学和《桥梁》杂志社承办的“我国公路学会桥梁和结构工程分会2022年全国桥梁学术会议暨分会第九届二次理事会议”在广东省珠海市成功举行。

  本次会议以长大桥梁智能建养与现代办理为主题，环绕长大桥梁修建美学与结构规划；长大桥梁灾祸效果与安全防控；长大桥梁智能制作技能与配备；长大桥梁耐久性长效保证技能；长大桥梁数字赋能及绿色低碳；现代办理与安全百年质量工程；跨江跨海通道制作要害技能；长大桥梁智能管养技能与配备等议题展开评论。来自高速公路制作、规划、施工、科研、监理及办理等方面的专家代表参加了本次会议。

  《桥梁》公开课公益直播本着继续为观众带来职业最新方向及专家讲座的初衷，将从本周开端继续推出“我国公路学会桥梁和结构工程分会2022年全国桥梁学术会议暨分会第九届二次理事会议”的大会陈述，以供我们学习和评论。

  结构工程专家，同济大学土木工程学院教授、博士生导师，日本工程院外籍院士，欧洲科学与艺术院院士。长时间从事修建结构抗震及减震研讨，在杂乱高层结构抗震实验技能和结构功用评价办法、杂乱结构弹塑性剖析和抗震规划理论、高功用结构构件和杂乱节点抗震实验、消能减震技能和修建物移位改造与加固技能等方面做出了立异奉献。获2项国家科学技能进步二等奖、1项国家技能创造二等奖；2015年获何梁何利科学与技能进步奖；2017年获美国土木工程师学会“纽马克奖”；1993年和2014年两次被评为全国优秀教师。

  陈述介绍了陈述人团队开发的全安装、强震低损害、可恢复功用的新式混凝土结构结构系统：经过预应力筋和型钢衔接完成全安装、低损害的自复位结构结构，包含一切的梁柱节点、柱脚以及楼板和梁、内填充墙与结构、外墙与结构均做成变形可控的柔性衔接等。建立了地震效果下这种结构的线性和非线性时程剖析办法，进行了结构模型振动台实验研讨，验证了其优秀的防震功用。介绍了这种结构的规划办法与工程使用实例。

  教授级高级工程师，主要是做桥梁和沉管地道技能办理及科研工作，担任深中通道项目前期及制作期工程技能办理工作，提出了修建与结构深度交融及规划施工一体化规划理念，推广跨海交通集群工程智能制作、绿色制作。掌管省要点研制方案项目“钢壳混凝土沉管地道制作要害技能讨论研讨”等课题，作为技能骨干参加国家要点研制方案项目“涉水严重基础设施安全保证技能讨论研讨与工程演示”。作为担任人或技能骨干获省部级规划奖及科技进步奖10多项。

  深中通道伶仃洋大桥主跨1666m，是国际最大跨径离岸海中悬索桥、最大跨径三跨接连漂浮系统悬索桥。本陈述对该桥制作十大要害技能问题进行了系统凝练剖析,包含海中长桥修建美学（主桥及引桥）、海中三跨全漂浮结构系统及要害配备、海中桥梁抗风技能（主桥及引桥）、首制高强耐久2060MPa主缆钢丝及索股、钢箱梁抗疲劳技能及智能制作、海中超大型锚碇制作集成技能、超高桥塔工业化制作、长吊索抗风及短吊索防退扭、索夹防滑移技能、海中主缆标记法架起技能,供同行学习和参阅。