上罗高速SLZT-7项目主线千米，另有连接线千米，位于信阳市境内，包含2处服务型互通、1处服务区、1个枢纽互通，其中上跨淮河的K131+977淮河特大桥及上跨宁西铁路K145+971.9分离式立交桥为关键控制性工程。项目全线公里/小时，双向四车道技术标准，标准路基宽度27米。项目的建成将进一步构建区域性综合交通体系，对促进区域经济社会持续健康发展、助力脱贫攻坚具备极其重大作用。

  CZXZZQ-10标二分部起讫里程DK901+668.000～DK916+277.130，全长13.786千米。最重要的包含邦达隧道7.988千米/17.252千米 /0.5座，邦达特大桥635.16米/1座，果曲特大桥1385.82米/1座，路基1.151千米/2段，土石方12.185万立方米，新建邦达站2.625千米 /1座,土石方135.2万立方米，正线孔简支箱梁制、架，范围内的征拆工程、相关大型临时设施和过渡工程等。

  上罗高速SLZT-6项目起止里程为K109+050至K128+106段，主线千米，连接线千米。标段线路途经驻马店市正阳县永兴镇、铜钟镇、大林镇，沿线处。项目建成后，对分担京港澳、大广高速的交通压力，发挥河南省地理优势及区位优势，促进沿线地区经济社会持续健康发展、助力乡村振兴具备极其重大作用。

  宁沈项目土建工程全长24.38千米， 路面交安绿化工程40.08千米，采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。项目建成后，将会与商南高速形成十字相交的高速路网新格局，是河南最东边的一条省际南北大通道，进一步促进了地方经济“北上南下”的提速发展！

  路面分公司施工的上罗高速路面全长40.11千米，采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时，路基宽度27米。上罗高速公路是河南省高速公路“双千工程”，项目建成后对促进区域间经济交流融合，巩固大别山革命老区脱贫攻坚成果，助力豫南地区高水平质量的发展具备极其重大作用。

  郑州市轨道交通7号线工区包含两站两区间，主要大学南路敷设，项目计划2023年底建成通车。建成后将为城区内大容量的南北客流走廊提供高度集约化和快速的公交服务，使市主城区范围内各组团与城市核心区紧密相连，对于促进郑州城乡统筹一体化发展具备极其重大意义。

  新伊项目全长5.7千米，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。项目的建设将在洛阳市西南部形成第二绕城高速，可以优化宁洛高速、连霍高速洛阳境内的交通转换，缓解洛阳市高速过境交通压力，对于提升洛阳市副中心城市区位优势具备极其重大意义。

  官新项目土建工程全长6.99千米， 采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，工程地点湖南省益阳市。官庄至新化高速公路是G59呼北高速中的重要组成部分，是国家“十三五”165项重大工程建设项目之一，也是国家扶贫重点工程建设项目。

  海南项目总建筑面积10.4万平方米，主要由四个项目组成，包含新建建筑74座，结构及形式为框架结构+填充墙，以及机场场道16.5万平方米。项目建成之后，将加强完善部队装备配套设施，改善驻屯及遂行战备训练条件，为戍卫祖国南海提供坚实保障。

  安罗3标项目主线千米,线路方向总体为南北方向，全线公里/小时，双向四车道高速公路技术标准，路基宽度27米。项目建成后将在京港澳高速和大广高速之间形成新的纵向通道,北通京津冀城市群,南联长江经济带，对进一步强化区域间经济融合，带动沿线城市群一体化发展、缓解京港澳高速交通压力有着重要的意义。